Jeanneau Prestige 500 S

15,2 m
2011
(380 000 €) 365 000 EUR

Jeanneau Sun Odyssey 47cc

14,4 m
1995
175 000 EUR

Jeanneau Leader 650

6,6 m
1994
(6 000 €) 5 900 EUR

Beneteau Antares Serie 9

9,18 m
2007
(49 000 €) 45 000 EUR

Nuova Jolly Prince 35 Sport Cabin ( Outboard )

9,98 m
2015
(182 000 €) 170 000 EUR

Riva Portofino 34

10,45 m
1978
(59 900 €) 56 900 EUR

Rizzardi Cr 40 Day

12,12 m
1989
48 000 EUR

Jeanneau Prestige 50 Fly

15,76 m
2009
299 000 EUR

Jack Powles 42

13 m
1968
37 000 EUR

Cranchi Zaffiro 34

11 m
2006
(80 000 €) 79 000 EUR
VENTE EN COURS

Beneteau Oceanis 35.1

9,97 m
2018
130 000 EUR

Gibert Marine Gib Sea 312

9,06 m
1990
(25 000 €) 22 000 EUR

Menorquin 110

11,34 m
2001
115 000 EUR

Princess Yachts V 48 Open

15,52 m
2016
590 000 EUR

Bayliner 255sb

7,65 m
2010
(43 900 €) 39 000 EUR

Lomac Nautica In 790

7,93 m
2012
55 000 EUR

Wauquiez Centurion 32

9,75 m
1974
(18 000 €) 15 000 EUR

Pursuit 2470 Walkaround

8,05 m
1997
19 000 EUR

Cantiere Del Pardo Grand Soleil 43 B&c

13,25 m
2006
(147 500 €) 139 900 EUR

Navibac Pointu Marseillais

8,75 m
1967
50 000 EUR

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Les NEWS

ClubSwan 125, World’s Fastest Super Maxi: Update

Performance sailing superyachts attract owners who thrill to racing, while still indulging in luxury. Nautor’s Swan is building its first ClubSwan 125 for just this type of person. While the shipyard unveiled plans for the project nearly two years ago, it kept most details close to the vest. Recently, however, it released more, particularly in Continue reading

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Codecasa C122, Part of Vintage Series, Now Afloat

The latest Vintage Series superyacht from Codecasa is a few short months away from delivery. Hull C122, a 141-footer (43-meter), made her way into the water last weekend, while the craftspeople who built her looked on, along with their families. The launch, celebrated in a private ceremony, marked the latest yacht to join the successful series. Continue reading

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Black Shark, From Keel to Completion, Being Publicized

“The build process is often cloaked in darkness and secrecy, so on this occasion, we are enormously happy to be able to share our innovations and processes.” So says Holger Kahl, managing director of Nobiskrug. He’s speaking about Black Shark, the 253-foot (77-meter) megayacht whose keel laying took place just today. As much as that Continue reading

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Azimut 76 Fly Joining Lineup This Year

Boat shows are more than an occasion to premiere models. They’re also when builders and designers unveil plans for upcoming projects. Azimut used last week’s Miami Yacht Show for both, including the announcement of the Azimut 76 Fly. She’s the largest of five new yachts in build for the brand. “Fly” signifies the Fly Collection, Continue reading

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Hakvoort’s Scout Seen on Sea Trials

Global cruising is within reach for the owners of Scout. The new Hakvoort set off on her initial set of sea trials last week. We finally have a good look at the nearly completed megayacht. Scout, built for cruising to distant shores, emerged into the public eye a few weeks before the holidays last year. Continue reading

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Il “collaudo” no…, non l’avevo considerato ♫♫♫♫♫♫♫

Cerchiamo di fare un po’ di chiarezza riguardo ai collaudi/revisioni dei carrelli trasporto barca. Non è mia intenzione iniziare ad analizzare ogni singolo articolo di legge legato alla normativa, o addentrarmi nella discussione di cosa sia giusto e cosa no, ma semplicemente darti quelle 4 informazioni che ti servono per capire quello che dovrai fare… Read More »

E’ nato primo l’uovo o la gallina? E’ nato prima il Salone o il Mercato Nautico

Sulla prima domanda un’idea chiara non l’ho, ma sulla seconda non possono esserci dubbi Sarà  un salone nautico a creare il mercato oppure è il mercato che da la possibilità di far crescere una manifestazione? In questi giorni sono alle prese con letture che mi lasciano l’amaro in bocca. Si, va bene, mi potresti dire… Read More »

Nella lettera agli italiani all'estero per il voto al referendum ''bastaunsi'' perde la ''N''.

Dell'errore di stampa in cui sono incappati gli estensori della lettera/volantino inviata ai nostri connazionali nel mondo, per invitarli a votare "si" al referendum del 4 dicembre, beneficiano invece le ragioni del "no".


Da più parti ci stanno segnalando che se si prende per buona la URL pubblicata nel volantino giunto agli italiani all'estero per invitarli a votare si al referendum del 4 dicembre e quindi si digita nel browser www.bastausi.it (per errore di stampa, immaginiamo, è saltata una "n") ci si ritrova nel sito http://www.costituzionebenecomune.it/ in cui vengono promosse le ragioni del "no".

 

Un clamoroso autogol, le mail che ci giungono sono accompagnate dai commenti più disparati, il più leggero è: "il diavolo fa le pentole ma non i coperchi"

Insomma l'invito a votare "si" per chi vuole saperne di più, e  si connette al sito indicato sulla lettera/volantino, si trasforma in un invito a votare "no".

 

Insomma una volta scoperto l'errore c'è stato chi (tal Ruggero Barbetti, risulta da register.it) ne ha prontamente approfittato registrando il dominio www.bastausi.it per poi linkarlo a http://www.costituzionebenecomune.it/ che in sostanza è il sito del "comitato per le ragioni del no"

 

Nella foto si vede bene, in basso, il clamoroso errore di stampa. 

 


Come evitare il ritiro della patente nautica quando hai bevuto troppo

…fai guidare qualcun altro! Si lo so che questo lo sapevi anche prima, ma ti voglio chiarire alcuni aspetti che molti non conoscono o sottovalutano. Esiste ovviamente una normativa sulla conduzioni di Navi sia professionali che da diporto, te la faccio facile, sostituisci il termine Nave con Barca e diporto, con non ad uso professionale,… Read More »